انجین تک سیلندر آب-خنک با بیشینه گشتاور 21 اسب بخار و گشتاور 19 نیوتن متر. سیستم سوخت رسان آن انژکتوری است و با استارت الکتریکی روشن می شود. سیستم فنر دوشاخ جلو از نوع معکوس است. محافظ انجین و بدنه دارد. زیر و جلو انجین با صفحه فولادی محافظت شده است. مجهز به 3 صندوق در اطراف و بالای ترک بند برای حمل وسایل ضروری طبیعت گردی است. فنر تکی عقب قابل تنظیم است. بادشکن مناسب آن فشار هوا را از روی سینه برمی دارد. 120 کیلومتر سرعت دارد. مجهز به گیربکس 6 دنده است. نمایشگر آن اطلاعات لازم مانند سرعت، دور، وضعیت دنده، میزان سوخت و ساعت را نشان می دهد. برای سرنشین عقب جای پا نصب شده است. باک بنزین بزرگی دارد. زین پهن و مناسبی دارد. گرانیگاه (مرکز ثقل) پایین موتورسیکلت کنترل آن را راحت کرده است و ارتفاع زین تا سطح زمین برای یک موتور آفرود زیاد نیست ولی برای ادونچری بد نیست. قیافه تنومند و زیبایی دارد و قیمت 4 هزار دلاری آن در بازارهای جهانی وسوسه انگیز است.